Ajoteknologian jatkuvan parantamisen myötä jakelukonetta on käytetty yhä enemmän autojen tuotannossa, mukaan lukien automabiilin elektronisen virtapiirin jakelu, ja perinteisiä menetelmiä, kuten hitsausta ja niittaamista joidenkin osien sijasta, jotta voidaan saavuttaa samat tai erilaiset materiaalit yhteyden välillä,yksinkertaistaa tuotantoprosessia ja optimoida tuotteen rakenne.Sen konkreettinen soveltaminen, jäljempänä tekee konkreettisen johdannon kaikille:

Liima- ja tiivistysaineen käyttö moottoria, vaihteistoa ja Chassis-kokoonpanoa varten on pääosin osa koneen liitäntää, reiän kansiputken sulkemista ja Bolt in lukitsemista, mikä voi estää öljyn, veden ja kaasun vuodon ja pulttien irtoamisen suoraan auton tavanomaiseen toimintaan liittyen.Tärkeimmät lajikkeet tämän tyyppisiä liimoja ovat: ANAEROBIC liima, silikoni tiiviste ja niin edelleen.

  ANAEROBIC ADHESIVE: Sille on ominaista yksinkertainen pinnoitusprosessi, nopea kuurausnopeus ja hyvä lukitus tiivistysteho.Eri vaatimusten mukaan voidaan ottaa käyttöön kenttäpinnoitus-, esipinnoitus- ja kyllästysprosessi.Korkeatehoinen mikrokapsuletyyppinen anaerobinen liima soveltuu erityisesti ajoneuvojen kierteitettyjen liittimien mekaaniseen pinnoitukseen.Yrityksemme 935;39:n mukaan autojen vuosittainen tuotanto, käytetyn liiman vuosittainen määrä on yli 200t

Plane Sealant: Sitä käytetään tasotiivisteessä, jossa on ainutlaatuisia ominaisuuksia, hyvä joustavuus, öljyresistenssi, lämpövastus, ikääntymisen kestävyys, yksinkertainen gelatiining prosessi, vahva kuorittavuus, helppo purkaa, voi korvata tiivisteen yksin, enemmän voidaan jättää eri eritelmien tiiviste,prosessointia koskeva vaatimus nivelen pinta on huomattavasti vähentynyt, ja tiivistyminen vaikutus on hyvä.Vain ANAEROBIC liima ei ole mitään vuotojen tiivistymistä teknologiaa