Pääasiallinen rakenne:

Ykkönen.Vahvistettu FRP

    Tornin suojus on valmistettu korkeatehoisesta FRP-levystä, jossa on suurempi lujuus, korroosionkestävyys, valoisampi ulkonäkö ja joka ei heikkene pitkään aikaan.

Kaksi.Teräksen teline

    Sulku on valmistettu korkealaatuisesta teräksestä, kuumadippi galvanoitu Ison-Britannian BS ENISO:n mukaisesti: 1999-standardi, ja sillä on vahva korroosiota estävä kyky.

Kolmonen.Tuuletin

    Se on valmistettu korkeatehoisesta alumiiniseoksesta, ja sen ominaisuudet ovat suuret ilmatilavuus, matala melu, pieni tärinä ja pitkä käyttöikä.

4.Vyön pienennyslaite

    Sen ominaisuudet ovat stabiili toiminta, matala melu, tehokas siirto ja pitkä käyttöikä.

5.Vyö

    Korkeatehoiset komposiittimateriaalit, pitkä käyttöikä, ei helppo liukua ja niin edelleen.

Kuudes.Moottori

    Jäähdytystorni on täysin suljettu vedenpitävä ja matalameluinen tyyppi, jolla on kevyen painon, korkean tehokkuuden ja ilman lämpöä tuomia etuja.

Seitsemän.Täyte

    Erityinen rakenne pidentää veden ja kaasun välisen lämmönvaihdon aikaa, korkealaatuinen muokattu PVC-materiaali muodostuu tyhjiöputkesta, lämmönvaihto-alue on suuri ja käyttöikä on pitkä.

Kuvaus:

  Ykkönen.Suunnittelun työolot: Sisävesilämpötila 37ºC, lähtöveden lämpötila 32186;C, ympäröivän märkäpoiston lämpötila 286;C, ilmanpaine 9400pa, pudotus 5186C.