" Slanted trapezoidal wave cuping for quare counterflow jäähdytystorns " on ominaista oblique trapezoidal aalto muodostaa nopeasti pakkaus tahmea pää, hyvä vakaus ja kestävyys.Trapezoidaalinen aallon korkeus on 23m m, ilmanvaihdon vastus on vähentynyt, ja pakkauskorkeus voidaan nostaa 1.0m:stä 1.5 m:een ja parantaa lämpötehoa.

Kaksi.Suunnitteluolosuhteet ja koodin merkitys:

Ilman kuivalämpötilan lämpötila Θ = 31.5 ℃

Ilman märkäpoiston lämpötila τ = 28 ℃

Ilmanpaine P= 1.0 × 105pa

Sisävesitornin lämpötila t1 = 42 ℃

Outlet towerin vedenlämpötila t2 = 32℃

Jäähdytysveden tilavuus on koodilla (m3 / h) ilmoitettu arvo.

Kolmonen.Jäähdytystornin koostumus ja ominaisuudet:

Ykkönen.Tornin rungon rasitusmekanismi: Se on vahvistettu betonin runkorakenne, jonka luonnollinen taajuus on 12HZ ja suurin toimintataajuus 0.09mm.Teräksen osia on vahvistettu korroosiota estävillä toimenpiteillä, ja galvanoinnin jälkeen käytetään kahta epoksiasfalttimaalia.

Kaksi.Kunnossapitorakenne: valmistettu polyesterilasikuidulla vahvistetusta muovista, kevyt paino, korkea lujuus, korroosionkestävyys, kaunis ulkonäkö ja ikääntymisen esto.

Kolmonen.Ilmasylinteri: Se on kineettinen energian talteenotto tyyppi, jossa kohtuullinen ilmavirran organisaatio, korkea tehokkuus, lasikuidulla vahvistettu muovimateriaali, kevyt paino, korkea lujuus ja korroosionkestävyys.

4.Tuuletin: Terämateriaali on epoksilasikuidulla vahvistettua muovia, terä on siiven tyyppiä, joka on täytetty vaahtomuovilla, tuulettimessa on riittävä aerodynaaminen voima, suuri ilmatilavuus, korkea tehokkuus, melukestävyys ja korroosionkestävyys.

5.Vähennys: vaaka- ja vaakatason tyyppi, matala melu, korkea teho, luotettava öljyvoitelu, kätevä huolto sekä öljyn lämpötilan ja tärinän hälytyslaitteet.

Kuudes.Moottori: Säädettävä vääntömomentti ja vaihtuva vaihtuva muuttuvanopeusmoottori jäähdytystornia varten.800- ja 1000-malleissa on kaksi nopeutta ja niillä on merkittäviä energiansäästövaikutuksia.Niitä kutsutaan " energiaa säästävät jäähdytystornit " Mitä?Moottorin nopeutta voidaan ohjata käsin tai automaattisesti ohjauskaapin kautta.Yksinopeusmoottoreihin verrattuna yhden nopeuden moottorit voivat säästää sähköä päivinä, jolloin ne sammutetaan kylmässä säässä.Vuotuinen tehonsäästö voi olla 40 prosenttia kaksinopeuksille ja 50% triplanopeuksille.Sen toiminta on joustavaa.Kun lämpötila on korkea, kosteus on korkea tai veden lämpötila on laskenut, suuri nopeus avataan, muuten keski- tai matala nopeus voidaan avata ja myös yön alhainen lämpötila voidaan avata.Tällä hetkellä melu voi olla dro& 35; 112; enemmän kuin 3-6dB (A).Kun talvi on jäässä, tuuletin voidaan kääntää matalalla nopeudella taaksepäin.Koska lämpötila tornin sisällä on korkea, jää voidaan poistaa.Talven matala nopeus tekee myös tuuliveden vähäpätöiseksi.Ympäröivä ympäristö ei aiheuta jäätä aiheuttavaa saastetta.

Seitsemän.Filer: Aalto täyttölevyn painaa aallon, teräs on suuri, pinta-ala on suuri, veden uudelleenjakokyky on vahva, vesifilmi on muodostunut tasaisesti, oleskeluaika on pitkä, ja vesipullot eivät putoa suoraan pois täyterin luota.Pakkauksessa on kaksisuuntainen sisäänpäin kaareva ja kupera kiinnityspää, jota ei ole helppo kiinnittää ja estää, kun kokoonpano on tiukasti kiinnitetty ilman majoitusta, muodonmuutosta ja huonoa veden laatua.Täytin on valmistettu muunnetusta PVC-materiaalista, jonka lämpötilaresistenssi on ℃ -65 ℃ ja palonestoaine.Tulos on NDGJ88-89:n mukainen " Jäähdytystorren muoviveden täyttöpakkauksia koskevat tekniset säännöt " Euroopan unionin energia-asiain ministeriö (Ministry of Energy).

Kahdeksalta.Vedenjakelujärjestelmä: Se on putkityyppinen vedenjakauma, jossa käytetään heijastustyyppinen II suuttimia.Sisäänmenon paine vaatii vain 1.5m vapaan veden pään, joka sijaitsee sisääntuloputken keskikorkeudella.

-9.Vesikerääjä: Vesikerääjä on käytetty vesiputken tornissa, ja veden keruu vaikutus on merkittävä.Suurten nopeuksien käytössä kelluvan veden määrä on alle 0.01 prosenttia, ja se on mitätön pienellä nopeudella.

Kymmenen.Veden syöttöputki: jäähdytystornin valmistajan ja jäähdytystornin käyttäjän välinen raja on tornissa ja tasaisesti hitsatun teräslaipan välinen kuilu

Allas: Allas ja pohja tornin alla, upotetut teräslevyt, jne. ovat käyttäjän vastuulla.Allaksen ja tornin liitännän perusta ja kuormitus on määritelty tässä tuotekäsikirjassa.Veden korkeuden on oltava 0.25:n sisällä.         -0.3m. Allaksen rakentaminen voidaan myös tilata neljännen Design Research Institute of the Ministry of Machinery Industry tai meidän yritys.